Penggunaan Komposit Termoplastik Bertetulang Tikar Gentian Kaca (GMT) dalam Kereta

Bahan komposit bertetulang tikar kaca (dirujuk sebagai GMT) merujuk kepada bahan komposit novel, penjimatan tenaga dan ringan dengan resin termoplastik sebagai matriks dan tikar gentian kaca sebagai rangka bertetulang;GMT mempunyai fungsi reka bentuk yang kompleks, dan rintangan hentaman yang sangat baik, walaupun mudah dipasang dan diolah semula, secara amnya menghasilkan bahan helaian separuh siap, yang kemudiannya boleh diproses terus ke dalam bentuk yang diingini.

一、Kelebihan bahan GMT

1. Kekuatan yang lebih tinggi

Kekuatan GMT adalah serupa dengan produk FRP poliester lay-up tangan, ketumpatannya ialah 1.01-1.19g/cm, dan ia lebih kecil daripada FRP termoset (1.8-2.0g/cm), jadi ia mempunyai kekuatan yang lebih tinggi.

2. Ketegaran yang tinggi

GMT mengandungi fabrik GF supaya ia mengekalkan bentuknya walaupun dengan hentaman 10mph.

3. Ringan dan penjimatan tenaga

Berat pintu kereta yang diperbuat daripada bahan GMT boleh dikurangkan daripada 26Kg kepada 15Kg, dan ketebalan belakang boleh dikurangkan, supaya ruang kereta dapat ditingkatkan, dan penggunaan tenaga hanya 60% -80% daripada produk keluli dan 35%-50% daripada produk aluminium.

4. Prestasi kesan

Keupayaan GMT untuk menyerap kejutan adalah 2.5-3 kali lebih tinggi daripada SMC.Di bawah tindakan daya hentaman, lekuk atau retak muncul pada SMC, keluli dan aluminium, tetapi GMT selamat.Ia mempunyai kelebihan kitar semula dan tempoh penyimpanan yang lama.

二、Aplikasi bahan GMT dalam bidang automotif

Lembaran GMT mempunyai kekuatan tinggi dan boleh dijadikan bahagian yang ringan, dan pada masa yang sama mempunyai tahap kebebasan reka bentuk yang tinggi, penyerapan tenaga impak yang kuat, dan prestasi pemprosesan yang baik.Pasaran untuk bahan GMT untuk industri automotif akan terus berkembang dengan stabil kerana keperluan untuk penjimatan bahan api, kebolehkitar semula dan kemudahan pemprosesan terus meningkat.

Pada masa ini, bahan GMT digunakan secara meluas dalam industri automotif, terutamanya termasuk bingkai tempat duduk, bampar, papan pemuka, tudung, pendakap bateri, pedal kaki, hujung hadapan, lantai, spatbor, pintu belakang, bumbung, Kurungan bagasi, visor matahari, tayar ganti. rak, dsb.

Aplikasi khusus GMT dalam kereta termasuk:

1. Rangka Tempat Duduk

Sandaran tempat duduk baris kedua pada Ford Motor Company 2015 Ford Mustang Roadster adalah acuan mampatan yang direka oleh pembekal/fabrikasi Tahap 1 Continental Structural Plastics menggunakan 45% gentian kaca satu arah bertetulang gentian kaca bertetulang komposit (GMT) dan Alat Century & Gage Hanwha L&C , pengacuan mampatan, berjaya memenuhi peraturan keselamatan Eropah yang sangat mencabar ECE untuk memegang bagasi di bawah beban.

2. Rasuk anti-perlanggaran belakang

Rasuk anti-perlanggaran di bahagian belakang Tucson serba baharu Hyundai 2015 adalah bahan yang digunakan oleh GMT.Berbanding dengan produk keluli, ia lebih ringan dalam berat dan mempunyai prestasi kusyen yang lebih baik.Ia mengurangkan berat kenderaan dan penggunaan bahan api sambil memastikan prestasi keselamatan.

3. Modul bahagian hadapan

Mercedes-Benz telah memilih komposit termoplastik bertetulang fabrik GMTexTM Quadrant Plastic Composites sebagai elemen modular bahagian hadapan dalam coupe mewah S-Classnya.

4. Badan dikawal

Perlindungan hud bawah badan yang dihasilkan oleh Komposit Plastik Kuadran dalam GMTex TM berprestasi tinggi digunakan pada edisi khas luar jalan Mercedes.

5. Rangka pintu ekor

Sebagai tambahan kepada kelebihan biasa penyepaduan fungsi dan pengurangan berat, struktur pintu belakang GMT membolehkan kebolehbentukan GMT untuk mencapai bentuk produk yang tidak mungkin dengan keluli atau aluminium, dan digunakan dalam Nissan Murano, Infiniti FX45 dan model lain.

6. Rangka Kerja Papan Pemuka

Konsep baharu pembuatan bingkai papan pemuka GMT sudah pun digunakan pada beberapa model Ford Group.Bahan komposit ini membolehkan pelbagai integrasi berfungsi, terutamanya dengan memasukkan anggota silang kenderaan dalam bentuk tiub keluli nipis dalam bahagian acuan, dan dengan kaedah tradisional Berbanding dengan kaedah, beratnya dikurangkan dengan banyak tanpa meningkatkan kos.

GMT sangat dipuji kerana kekuatan dan ringannya, menjadikannya komponen struktur yang ideal untuk menggantikan keluli dan mengurangkan jisim.Ia kini merupakan pelbagai pembangunan bahan komposit yang sangat aktif di dunia dan dianggap sebagai salah satu bahan baharu abad ini.


Masa siaran: Mac-24-2022